El que mai no hauria de fer darrere de la roda d'un cotxe
Què haurien de saber tots els progenitors dels adolescents, especialment aquells amb discapacitats d'aprenentatge, sobre pràctiques de conducció perilloses per als seus fills i per a ells mateixos?
Conducció, adolescents i discapacitats d'aprenentatge: una combinació relativa
Tots els pares es preocupen quan el seu fill aprèn a conduir. Això és especialment cert per als pares de nens amb discapacitats d'aprenentatge.
Els nens amb trastorns d'hiperactivitat per dèficit d'atenció (TDAH), per exemple, tenen quatre vegades més probabilitats d'estar involucrats en un accident que aquells sense el trastorn. No és estrany que els nens amb discapacitats d'aprenentatge tinguin problemes de percepció i coordinació, així com també dificultats amb l'orientació esquerra / dreta. Hi pot haver molts aspectes únics de la discapacitat del seu fill que el seu mestre d'educació del conductor necessiti abordar. Com a mínim, aquí teniu algunes coses que s'han d'abordar en un programa d'educació del conductor del vostre fill o programes addicionals dissenyats per ensenyar la seguretat dels conductors adolescents .
Controladors segurs vs conduir amb seguretat
La majoria dels conductors de la carretera dirien que es consideren conductors segurs. Però això no vol dir que condueixi de forma segura per qualsevol mitjà. Moltes persones assumeixen que, perquè no han estat en un accident, han de fer les coses bé. No obstant això, l'absència d'accidents no és el que distingeix un controlador segur d'un insegur.
Aquí hi ha les coses més comunes i perilloses que un automobilista pot fer a la carretera. Tant de bo, cap dels vostres fills s'involucrarà en cap d'aquestes activitats, i si ho fan, corregirà els vostres camins un cop instruïts per fer-ho. Acabarem amb el risc relatiu d'alguns d'aquests comportaments.
Llegint mentre conduïu
Hi ha molt poques coses que són tan perilloses per als conductors com per llegir mentre està darrere del volant.
Ja sigui que sigui un missatge de text, una revista, un llibre o fins i tot les adreces que es mantenen a la mà o al tauler. La lectura us roba del focus, l'atenció, la vista i la capacitat de respondre ràpidament quan es produeixi la necessitat. Així que si teniu algun respecte per la vostra vida o per a qualsevol altra persona, eviteu llegir mentre conduïu. També voldríeu dir als altres que sàveu que llegeixen mentre condueixen a cessar, ja que és potser el més perillós que una persona pugui participar mentre està al volant.
Si els vostres fills fan un xoc, compartiu amb ells algunes de les estadístiques (que s'enumeren a continuació). Si no escolten, traieu les claus. Alguns poden argumentar que necessiten indicacions. Això és el que fa referència la funció del parlant a Google Maps, però, per descomptat, cal prémer aquest botó abans que el cotxe es mogui, o retireu-ho per fer-ho. És millor anar a pocs quilòmetres del camí que no arriscar-nos mai a tornar a casa. I si els preocupa perdre una trucada? No val la pena crear una emergència en el procés de determinar si una trucada telefònica és fora d'oportunitat una emergència.
Texting while driving
Tothom sap que escriure i llegir textos és perillós quan es condueix, però moltes persones continuen fent-ho. No només t'aparta la teva atenció, però li roba la vista de la carretera i les mans del volant.
Quan estigueu concentrat al vostre telèfon, en aquest instant, no hi ha res a la vostra ment. Mentrestant, està caminant per la carretera en un vehicle de diverses tones, i és en aquest punt que l'atenció indivisa a la carretera només evita un accident. Si feu text i conduïu, us hauria d'avergonyir i deixar de banda immediatament. Fins i tot si no valora la vostra pròpia vida, hi ha altres que poden tenir la vida que està posant en perill. Més informació sobre l'ús de telèfons mòbils per a adolescents durant la conducció . Els pares, també podeu aprendre a completar un contracte de telèfon mòbil amb el vostre adolescent .
Conduint amb els genolls
Conduir amb els genolls és un hàbit de maneig molt pobre.
En general, les persones es mouen de genolls mentre fan alguna cosa més, que sempre és innecessària i perillosa. En no conduir mai amb els genolls, evitaràs un accident inevitable.
Conduint amb un gos o un nen en la seva falda
Malauradament, això és una ocurrència freqüent. Mira a un cotxe proper per veure un conductor acariciant i adorant al gos a la seva falda, potser fins i tot permetent que es pegui el nas per la finestra i deixi que les orelles bufen al vent. Sovint no veus nens asseguts a voltes, però quan ho fas, l'adult en qüestió probablement significa bé, permetent al jove sentir el que és controlar un automòbil. Però conduir amb un gos o un nen a la falda no us permet res més que un desastre potencial. Els gossos són incontrolables i impredictibles, i permetre'ls regnar lliurement en un vehicle és un error. En alguns llocs, fins i tot està en contra de la llei, per una bona raó. Hi ha mesures de seguretat que podeu prendre si passareu temps viatjant amb gossos. Per als nens, és simplement il·legal i poc segur transportar un nen en un cotxe sense un seient adequat per a automòbils.
Conducció amb auriculars
Només hi ha dues maneres de determinar el que passa al voltant de nosaltres quan conduïm, aquells que són visibles i sonors. Si conduïu amb auriculars o auriculars al vostre lloc, proveu el so del so a la finestra del cotxe. Vostè pot preguntar-se com els sords condueixen llavors. Bé, estan acostumats a ser sords i són més alerta com a resultat. Algú que vulgui escoltar a Ricky Martin amb auriculars durant la conducció probablement no està acostumat a no sentir el que està passant per ella. Ella no està tan acostumada a la manca de sons circumdants, com ho és algú que és sord, i com a resultat probablement no està tan concentrat com ho necessita.
A més d'interferir amb els sons de la carretera, o fins i tot amb el so d'un cotxe que comença a començar, els auriculars poden impedir que escolti un vehicle d'emergència que s'acosta. Hi ha un motiu perquè els vehicles d'emergència tinguin una velocitat de col·lisió molt superior al normal malgrat la formació especialitzada per conduir les plataformes. No importa el grau de conducció que manejem, cap de nosaltres pot controlar l'hàbit de conduir d'altres persones a la carretera, inclosos els que porten auriculars. El fet de no poder escoltar-se a la carretera no només suposa el risc d'estar involucrat en una emergència, sinó que també interfereix amb el personal d'emergència que respon a l'emergència d'una altra persona.
Canvi de roba
No hi ha un únic article de roba que s'hagi de posar en marxa. Això és. Període. El canvi de roba implica portar el peu del fre, treure el volant i mirar la carretera. Per no esmentar que hi ha molt pocs amb l'habilitat d'un artista d'escapament com Houdini, de manera que si et converteixes en un entangolat de la teva roba mentre canvieu, hi ha una bona oportunitat que no us escapeu sense reserves.
Posar maquillatge durant la conducció
Dames, tots volem que et vegis bé. Però posar el teu maquillatge durant la conducció és un perill que no val la pena arriscar. És tan dolent esperar fins que arribis a on t'ho poses? Si entres en un accident com a conseqüència de fer-ho, és possible que no tinguis una cara per a enlluernar de cap manera. El procés de posar maquillatge permet moltes oportunitats perquè alguna cosa entri a l'ull i us cegueu. Així que, de nou, tingueu paciència i arribeu fins a on us dirigiu fent el vostre maquillatge prèviament o feu-ho una vegada que arribeu al vostre destí.
Agafant alguna cosa fora d'abast durant la conducció
Tots hem tingut moments en els quals volem alguna cosa des del seient del darrere, a terra o en una bossa, però només els més atrevits aniran a girar els seus cossos senceres per aconseguir-ho. En aquest moment, condueixes distret i no té capacitat per veure què està passant a la carretera, ni té les mans ben col·locades al volant per respondre a alguna cosa si això passés. La paciència és una virtut i cal seguir sent virtuós, així que tingueu paciència i espereu fins que no pugueu treure el camí per recuperar els vostres articles.
Menjar mentre condueix
Ara, per a la majoria de la gent, menjar fora d'una bossa de patates fregides o una poma en si mateix no pot causar un accident. Però si les habilitats de conducció del seu fill ja estan debilitades simplement per inexperiència o per discapacitat d'aprenentatge, això és sens dubte més perillós. Aquell moment en què el vostre fill sospira i mira cap avall perquè ella és una salsa vessada en si mateixa és un moment que no està prestant atenció. Aquest moment sovint pot ser la diferència entre la vida i la mort. Els conductors no experimentats (ambdós i sense discapacitat d'aprenentatge) eren gairebé tres vegades més propensos a tenir un xoc o una caiguda a la baixa que els que es van abstenir de menjar.
Road Raging
És una ocurrència freqüent que la gent es molesti durant la conducció. A més, pensa en quantes persones estan molestes fins i tot abans d'entrar en un cotxe: van a fer un esforç per pensar i reflexionar sobre algun trauma o decepció en la seva vida. No hauria d'haver estat molestat per un altre conductor per experimentar la ràbia del camí. Simplement heu d'estar en una mentalitat negativa. Conduir en aquest estat és perillós i provoca una distracció que, al seu torn, afecta la capacitat d'un conductor de concentrar-se. Si us molesteu amb un altre controlador, és probable que pugueu començar a conduir de manera agressiva. Aquesta situació és un accident en espera de succeir. Així que abans de començar a conduir, o fins i tot a la conducció, assegureu-vos que estigueu tranquil·litzat i recollit. No cal que la vida de ningú estigui en perill perquè està malament. Consulteu aquests consells sobre com gestionar els sentiments de ràbia del camí.
Com són perillosos aquests comportaments? - Pesant els riscos
Una revisió de 2014 publicada al New England Journal of Medicine va avaluar la gravetat d'algunes distraccions de conducció, i va pesar el perillós que eren els conductors inexperts pel que fa al risc d'un accident o un accident a prop. Van trobar que:
- Marcar un telèfon cel lular va augmentar el risc d'una fallada o es va produir un xoc de 8 vegades (aquells que simplement marquen un número en un telèfon cel lular són vuit vegades més propensos a estar involucrats en un accident.
- Arribar a un telèfon mòbil ha augmentat el risc de bloquejar-se o prop d'un accident per un factor de 7.02
- L'enviament o recepció de missatges de text suposava un risc de 3.82.
- Arribar a un objecte diferent d'un telèfon cel lular era vuit vegades més propens a provocar un xoc que esperar fins que arribessin a la seva destinació.
- Mirant l'objecte de la carretera, es va plantejar el risc 3.9 vegades.
- L'alimentació va suposar un risc 2.99 vegades més gran que aquells que es van abstenir de menjar. (En altres paraules, teniu tres vegades més probabilitats de bloquejar-vos si mengeu i conduïu.
Hi ha moltes raons per les quals aquestes distraccions poden provocar fracassos. Les simulacions informàtiques van trobar que els conductors inexperts havien incrementat la desviació del carril i tenien els ulls fora del camí molt més que aquells que no tenien distraccions.
El meu fill està en risc de conducció distreta a causa de l'ús del telèfon mòbil?
Qui està enviant missatges de text i conduir? Si s'està preguntant si el vostre fill o no volia enviar missatges de text i conduir, pot ser difícil de saber. Només coneixeu el vostre fill i molts pares se sorprenen de veure que els seus fills participen en aquests comportaments de risc. No obstant això, s'ha trobat que els adolescents que estan més lligats al seu telèfon (el que s'anomena "apilament de possessió" entre els investigadors) augmenta la probabilitat. Malauradament, tot i que els nostres nens escolten els perills repetides vegades, el pensament màgic sovint els assegura que serà algú més.
Com a nota final, no es tracta només de distraccions que poden provocar accidents mortals. La privació del son, tan comuna en els nostres adolescents, és un altre factor seriós. Conegueu sobre com la privació del son pot conduir a accidents de trànsit.
Fonts:
Klauer, S., Guo, F., Simons-Morton, B., Ouimet, M., Lee, S., i T. Dingus. Conducció distreta i risc d'accidents de trànsit entre els novençans i els conductors experimentats. El New England Journal of Medicine . 2014. 370 (1): 54-9.
Llerena, L., Aronow, K., Macleod, J. et al. Una revisió basada en l'evidència: controlador distret. Diari de Trauma d'una cirurgia d'atenció aguda . 201. 78 (1): 147-52.
Simmons, S., Hicks, A., i J. Caird. Risc de l'esdeveniment crític de seguretat associat a les tasques del telèfon cel·lular segons es mesura en els estudis de conducció naturalistes: una revisió sistemàtica i un metanálisis. Accident; Anàlisi i prevenció . 2016. 87: 161-9.
Weller, J., Shackleford, C., Dieckmann, N., i P. Slovic. La possessió adjunta prediu l'ús del telèfon mòbil durant la conducció. Psicologia de la salut . 2013. 32 (4): 379-87.