Molts pares pregunten quant de temps haurien d'estar en un seient del darrere del cotxe. De fet, no hi ha una cronologia exacta. Ara, la regla general és que els nadons haurien d'estar en els seients d'automòbils del darrere durant el major temps possible, fins als límits del seient del cotxe.
L'equitació de mirar cap enrere fins a un mínim d'edat 2, i més enllà si és possible, té grans avantatges de seguretat que els pares han de tenir en compte.
De fet, l'estudi més recent sobre aquest tema mostra que els nens petits són fins a cinc vegades més segurs si es queden enrere fins a l'edat de dos anys .
Girar el seient del cotxe del nadó no és una fita per apresurarse. En realitat és un pas endavant amb seguretat, així que no tingueu pressa per fer el gran canvi!
El vell assessorament
És possible que hagueu escoltat que els bebès poden avançar cap a un any d'edat o 20 lliures de moltes fonts ben intencionades. Aquest és el vell estàndard. Tots els nens són més segurs si romanen en un seient de cotxe darrere d'un any més. Gràcies als límits de pes més elevats que ofereixen els seients del cotxe, gairebé tots els nens petits poden romandre a l'esquena amb dos anys d'edat i més enllà. Alguns estats dels Estats Units han començat a actualitzar les lleis de seguretat dels seus fills per exigir-se una reaparició fins a l'edat de dos anys.
Molts estats continuen tenint lleis que diuen que el vostre bebè ha de tenir un any per viatjar en un seient d'automòbil orientat cap al futur, i molts seients d'automòbil també usen aquest estàndard mínim.
Veure "1 any d'edat" a la impressió al costat del "seient de cotxe cap endavant" porta a moltes famílies a creure que és segur per a la seva petita canviar cap a davant massa jove.
Els nous pares, també, naturalment, tornen a la seva família i amics la seva experiència de criança dels fills quan es tracta de consells de seguretat per a seients de cotxe. Si la família i els amics estan a uns quants anys de néixer i nens petits, és possible, i fins i tot probable, que el consell de seient del cotxe no estigui actualitzat.
Per què enfrontar-se?
Els seients de cotxes estan dissenyats per absorbir algunes forces de xoc i expandir les forces de xoc restants sobre una àrea més gran del cos. Per als adults, els cinturons de seguretat distribueixen la força a les parts més fortes del cos, els malucs i les espatlles. Els infants no tenen moltes parts del cos prou fortes per resistir les forces de xoc, de manera que el seient del darrere del cotxe reparteix les forces de xoc al llarg de l'esquena, el coll i el cap sencer, posant menys estrès en qualsevol part del cos. El cap del nen, que és gran i pesat per a un coll encara delicat, també és millor recolzat amb un seient de cotxe amb mirall posterior.
Segons un informe de l'edició de Pediatria de l'abril de 2011, els ossos i els lligaments de la columna vertebral d'un nounat poden estirar fins a 2 polzades, mentre que la pròpia medul·la espinal només pot estirar-se aproximadament 1/4 de polzada. Això significa que si la columna vertebral es veu obligada a estirar-se en un accident, la medul·la espinal corre el risc de trencar-se, deixant al bebè amb un dany cerebral o una paràlisi. La incidència de lesions greus en el cap i el coll per a bebès i nens petits es redueix considerablement en seients de vehicles amb miralls posteriors.
El suport addicional més la forma en què es mou un seient del cotxe darrere en un accident dóna al seu nadó les millors probabilitats de supervivència i menys possibilitats de ferides en un accident.
La manera senzilla d'estimar la força de xoc és la velocitat del temps de pes. Un bebè de 10 lliures en una caiguda de 30 quilòmetres de profunditat experimentaria unes 300 lliures de força. Un seient del darrere del cotxe difon 300 lliures de força sobre una àrea corporal major, causant menys lesió al nadó. Si voleu obtenir una demostració ràpida de la diferència, consulteu aquest vídeo que compara els seients del cotxe orientats cap endavant i cap endavant en una prova de bloqueig.
El meu bebè vol ser cap endavant!
Encara que les cames del vostre bebè toquin el seient cap enrere o el nadó plora quan es mira cap enrere, encara hauria de mantenir el nadó cara enrere fins que arribi al pes o al límit d'alçada del seient del cotxe.
La majoria dels seients de cotxe convertibles tenen límits de pes de 35-40 lliures de mirall, de manera que hauríeu de poder mantenir el nen petit a l'edat de 2 anys, si no més. Alguns nens mai no volen estar asseguts en un seient de cotxe, i poden plorar. Tanmateix, si es tracta d'una restricció adequada, és més probable que un nadó o un nen sobreviu a un xoc per plorar un altre dia. Podeu navegar per la Galeria de seients de seients d'estiu ampliat per veure fotos dels nens grans més còmodes i de manera segura cap a enrere.
Molts pares es preocupen que el seu bebè pateixi cames trencades en un accident perquè les cames del bebè toquen el seient cap enrere o semblen estretes quan es mira cap enrere. Tanmateix, és important recordar que, en un xoc tan greu com per trencar les cames del nadó, també hi hauria prou força per causar greus lesions al coll si el vostre nadó o nen estava cara avall. Tot i que mai és divertit triar entre lesions, la probabilitat de recuperació total és superior a les cames trencades que als colls trencats. De la mateixa manera, si el vostre nadó s'estavella mentre es troba en un seient del darrere del cotxe, pot semblar fàcil donar volta al bebè per mantenir-lo feliç. Tanmateix, una vegada més, trieu entre un nadó ximple o les possibilitats de ferides greus de cap, coll i espines.
Necessiteu un seient de cotxe per a un fill d'1 any?
Quan els nadons es converteixin en un, molts pares pensen en moure's darrere del seient del cotxe infantil només amb el mànec de la portadora. Hi ha moltes opcions si necessites un nou seient per a cotxes d' 1 any . Recordeu que els defensors de la seguretat dels seients de cotxe recomanen que els nadons es queden en un seient del darrere del cotxe al límit de pes del seient o almenys fins als 2 anys, de manera que voldreu trobar un seient de cotxe que pugui funcionar tant cap endavant com cap endavant -facing. Busqueu un seient de cotxe descapotable amb un alt límit de pes i una carcassa alta, i després utilitzeu la cara posterior tant temps com sigui possible.
Actualment, hi ha diversos seients de cotxes que tenen límits de pes cap a enrere, fins a 50 lliures, que haurien d'adaptar-se al nen mitjà fins als 4 anys i potser més enllà. També haureu de comprovar el límit d'alçada del darrere del fabricant per assegurar-vos que el bebè no sigui massa alt per mantenir-se de manera segura cap a enrere fins al límit de pes. La majoria dels nens petits han de poder mantenir-se a l'esquena més enllà dels dos anys.
Per què vol mantenir el seu fill a mirar enrere? Les dades de bloqueig ens mostren que qualsevol persona és més segura en un accident quan s'enfronta a la reorientació pels motius esmentats anteriorment. Tot i que el coll del teu bebè pot ara ser prou fort per resistir alguns tipus de forces de xoc frontal, encara està millor protegit en un seient de cotxe amb mirall posterior, ja que aquest seient encara distribueix la força sobre una àrea corporal major i continua donant millor suport per al cap i el cap joves.
La línia inferior
Un seient de darrere del cotxe ofereix la millor protecció per a bebès i nens petits i s'ha d'utilitzar adequadament durant el major temps possible, fins als límits del seient del cotxe. Ja no es recomana convertir el vostre nadó immediatament a un any i 20 lliures. Un estudi de 2007 del Diari de prevenció de lesions mostrà que els nens menors de 2 anys amb retrocés tenen un 75% menys de morir o fer-se greument ferides en un accident. Segons NHTSA, un seient del darrere del cotxe és 71 per cent més segur que cap mena de restricció, i un seient davanter del cotxe és 54 per cent més segur que cap restricció. Mantenir el vostre nadó cara enrere al límit del seient és l'elecció més segura. Podeu consultar el llibre d'instruccions del seient del cotxe o les etiquetes dels costats del seient del cotxe per trobar el pes i els límits d'alçada del darrere.
Heather Corley és un tècnic certificat de seguretat per a nens de passatgers.