El seient del cotxe infantil Cybex Cloud Q és el primer en el mercat que disposa d'una característica plana reclinable perquè el seu nadó pugui dormir més còmodament fora del cotxe. Hi ha molt més que estimar aquest seient del cotxe que només el reclinat. També té una cama de càrrega a la base del seient del cotxe, un únic sistema de protecció contra impactes laterals i un seient estupendós amb insercions per a nadons i nadons més petits.
Comencem amb una revisió de les característiques del seient del cotxe Cybex Cloud Q.
- Seient de cotxe per a nens només davanter
- Rang de pes de 4 lliures a 35 lliures
- Alçada infantil: menys de 30 polzades
- Pes del seient del cotxe (sense base) - 13,5 lliures
- No hi ha arna retráctil amb 6 posicions
- Altura de ranura amb ranura més baixa (amb inserció infantil) - 8 polzades
- Seient del cotxe de longitud davantera i posterior - al voltant de 27 polzades
- Es llisca quan no està al cotxe
- Gran copa de sol
- Disponible en 17 combinacions de colors
- Al voltant de $ 450
Què és únic sobre Cybex Cloud Q
La característica reclinable plana és única entre seients per a cotxes infantils. Quan el seient del cotxe està fora de la base, es tira una palanca a la part posterior del seient, darrere el cap del bebè i es llisca cap avall i endavant. No se suposa que els nadons es queden en un seient del cotxe durant més d'unes hores alhora perquè l'angle no és bo per a ells. Els nounats i infants més petits corren un risc particular de comprometre la via aèria quan estan asseguts a l'angle que requereixen els seients infantils.
Un seient per a cotxes infantils és la forma més segura per a que un nadó pugui anar en cotxe, però no és ideal per llargs períodes de temps. El reclinat d'aquest cotxe Cybex aborda aquests problemes d'una forma única. Quan està reclinat, el seient del cotxe actua com un baixista de cotxet o un baixista de portes anticuat. Tot i que els nadons solen ser còmodes, independentment del lloc on estiguin i en quina posició estiguin, és probable que sigui més còmode dormir al llarg del temps.
La cama de càrrega a la base del seient del cotxe també és bastant rara. Només hi ha dos altres seients per a cotxes infantils als EUA amb una cama de càrrega: l'Aton Q, que és un altre seient de cotxe Cybex i la Nuna Pipa. La cama de càrrega s'estén des de la base per sota de l'esquena del nadó. En un accident, la cama evita que el seient del cotxe gire cap avall, cosa que també redueix la quantitat de rebot o moviment ascendent. Menys moviment en un xoc generalment implica menys possibilitats de lesions per al nadó.
La cama de càrrega és fàcil d'usar. Tanqueu-lo abans d'instal·lar la base del seient del cotxe. A continuació, heu d'esprémer la palanca al costat de la cama per ajustar l'alçada segons el manual d'instruccions. Cal pressionar contra el sòl del cotxe, però no és suficient per moure la base cap amunt. Només toca el terra per afegir suport. Cal assegurar-se que el pis del vehicle per sota de la cama de càrrega és pla.
La tercera nova característica és el sistema de protecció lineal d'impactes laterals (LSP). Una peça telescòpica a cada costat del seient del cotxe s'extreu quan el seient està instal·lat en una posició exterior (al costat de la porta del vehicle). La peça LSP es tanca al seu lloc, però no es toca, la porta o el panell lateral del cotxe. Si es produeix un bloqueig d'impacte lateral, el LSP pren el primer impacte i transfereix la força a tota la carcassa del seient del cotxe.
El sistema LSP funciona juntament amb el forrellat d'escuma i les ales del cap per proporcionar protecció contra impactes laterals. És l'únic sistema rígid de protecció d'impactes laterals disponible als EUA ara mateix.
Utilitzant el Q de núvols
Instal·lar la base és increïblement fàcil. Si feu servir LATCH, aixequeu la placa de tensió de la corretja per accedir al cinturó LATCH. Feu clic als connectors a les ancoratges inferiors del vostre vehicle, retireu la cua de la corretja de xarxa per eliminar la trama i tanqueu la placa tensora. Hi ha un gran mecanisme de bloqueig ataronjat al centre amb imatges per indicar-ho quan es tanca correctament.
L'indicador d'angle està a prop de la frontissa de la placa tensora.
Hi ha dues posicions d'angle correctes, una per a nadons entre 4 i 22 lliures i una per a nadons entre 22 i 35 lliures. L'indicador d'angle és fàcil de llegir: simplement comproveu la posició de la petita bola a l'interior. Si necessiteu canviar l'angle reclinat, hi ha un peu d'anivellament a la base. Hi ha quatre posicions reclinables per treballar en qualsevol cotxe.
Per a la instal·lació amb un cinturó de cremallera i espatlla, obriu la placa de tensió de la cinta i dirigeu el cinturó de seguretat del vehicle per les vies de la cinta a la base, d'acord amb les instruccions. Retireu la suaus del cinturó de seguretat i tanqueu la placa tensora.
També podeu instal·lar fàcilment el seient del cotxe sense la base mitjançant un cinturó de seguretat. Podeu utilitzar una opció de recorregut per a la corretja europea on el cinturó de l'espatlla està darrere de la carcassa del seient del cotxe i la part del cinturó de seguretat passa per les cames del bebè. Aquesta instal·lació afegeix estabilitat i redueix el moviment en una estavella. Si la ruta de la corretja europea no funciona al vostre vehicle, podeu instal·lar-la amb un recorregut típic de la corretja.
Ara bé, qualsevol de les rutes del cinturó requereix una acurada atenció a les instruccions. El mànec de l'operador ha d'estar en la posició "unitat", que es troba sota els peus del nadó. Això és cert per a qualsevol tipus d'instal·lació amb aquest seient del cotxe, però quan s'instaŀla sense la base, el cinturó de seguretat es dirigeix a través de les vies de la corretja a l'empunyadura, a més de les vies de la corretja al seient.
El seient del cotxe és fàcil quan es tracta d'assegurar el vostre nadó a l'arnès. El sistema d'arnès retráctil no s'ajusta mitjançant una palanca a la part superior de la secció ala del cap. Trieu l'alçada de l'arnès que hi ha a sota o per sota de les espatlles del bebè, abraça el bebè i estrenyeu l'arnès a través de la cua de les cames per als peus del bebè. Per afluixar l'arnès, premeu la palanca per sobre de la cua de la corretja i tireu-ne les corretges.
El farciment nounat inclòs amb el núvol Q omple part de l'espai a la part inferior del seient del cotxe perquè els nadons més petits tinguin un angle millor al seient. El farciment també aixeca una mica d'alimentació per assegurar-se que la posició més baixa de l'arnés està per sota de les espatlles del bebè. Les instruccions recomanen utilitzar la inserció fins que el nadó pesa unes 11 lliures o durant uns 3 mesos.
Els nadons mitjans a grans entren en bona posició a la Q núvol. A l'extrem inferior del rang de pes, l'ajust pot no ser tan bo. Sovint depèn de l'alçada i la forma del bebè, però un nadó de 4 lliures, fins i tot amb el farcit infantil, probablement no sigui prou gran perquè les ranures inferiors de l'arnès estiguin per sota de les espatlles. El seient del cotxe hauria de ser útil durant uns 2 anys, però això també depèn de l'alçada i el pes del vostre nadó.
El seient del cotxe Cloud Q es pot utilitzar amb molts cotxets Cybex com a sistema de viatges. També es pot utilitzar amb moltes altres marques de passeig, com ara UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger i Nuna. El Cloud Q s'adapta als adaptadors del seient del cotxe Maxi Cosi, per la qual cosa la majoria dels models de cotxets amb adaptadors Maxi Cosi es poden utilitzar amb aquest seient de cotxe.
Inconvenients de núvol Q
La majoria dels experts en seguretat del llit i els grups de salut infantil diuen que els nadons no haurien de deixar-se dormir als seients del cotxe fora de l'automòbil i haurien de gastar el menor temps possible al seient del cotxe. Encara que seria millor que el bebè es reclini en un seient del cotxe, enfront d'estar més dret, encara no és ideal per deixar el nadó al seient durant hores. El reclinat de Cloud Q pot animar a alguns pares perquè el bebè es quedi més temps quan una migdiada al bressol o un portador de bebè podria ser una millor opció. El seient reclinat pot ser més còmode per a un nadó en comparació amb un seient típic d'automòbil infantil utilitzat amb un cotxet del sistema de viatges.
El seient del cotxe és pesat gràcies al mecanisme de reclinació. Sembla que resistiria pràcticament qualsevol tipus de col·lisió, que és el seu propòsit a la vida, però portar al voltant d'un seient de cotxe de 13,5 lliures més el nadó a l'interior pot no sentir-se bé durant molt de temps.
També és un seient de cotxe molt car. Si omple la necessitat de la vostra família, i és el seient del cotxe que s'utilitzarà correctament cada vegada, el preu pot valer la pena per a vostè. Moltes famílies no estan disposades ni poden invertir més de $ 400 per a un seient de cotxes infantils. Si afegiu al cotxet Cybex Priam o un cotxet d'alta gamma d'una altra marca, el vostre sistema de viatge costarà prop de $ 1500.
Les ranures de l'arnès més baixes no són prou baixes per a la majoria dels prematurs o nadons més petits. Un bebè de 7 lliures està bé, però els nadons de 4 i 5 lliures poden no estar en forma al principi.
Aquest seient del cotxe té unes instruccions bastant concretes que no són intuïtives. Tot i que tothom hauria de llegir les instruccions del seu cotxe, molts no ho fan. L'enrutament de la corretja de seguretat sense la base i la posició de la maneta durant el viatge són inusuals, i no es faran correctament si no es llegeixen les instruccions. La posició plana no es pot utilitzar al cotxe, i hi ha petites pestanyes vermelles que s'estenen sobre el camí del cinturó quan està reclinat. El seient del cotxe tampoc no s'adaptarà a la base. Tanmateix, les pestanyes vermelles no es blocan al seu lloc, de manera que algú les podria allunyar del camí i instal·lar el seient del cotxe sense la base. Una vegada més, tothom ha de llegir les indicacions, però molts no ho fan. Això podria posar en perill un bebè.
És possible que la cama de càrrega no funcioni al vostre vehicle si necessiteu instal·lar el seient del cotxe a la posició central. Molts llocs del seient mitjà tenen una corba elevada a terra on la cama de càrrega no es pot utilitzar allí. És segur instal·lar el seient del cotxe en una posició exterior, especialment quan s'utilitza el sistema LSP per a una protecció addicional, però algunes famílies poden desconcertar diversos seients d'automòbils al seient posterior, de manera que potser no hi hagi una posició fora de bord.
El Cloud Q està disponible en línia, però no tant a les botigues. Moltes famílies hauran d'encarregar-se en línia. Si heu de sol·licitar-ne un, assegureu-vos que feu una comanda d'una botiga amb una bona política de devolució. D'aquesta manera, no està atrapat amb un seient de cotxe que no funciona bé en el seu vehicle.
La línia inferior
El Cybex Cloud Q és un gran seient de cotxe amb moltes característiques úniques. Es farà bé per a moltes famílies sempre que estiguin disposades a llegir acuradament les instruccions, i el sistema LSP és una idea excel·lent per a una protecció addicional contra lesions en els xocs d'impacte lateral. La cama de càrrega, també, ofereix un suport addicional que es tradueix en menys possibilitats de ferides en un accident. La instal·lació és extremadament senzilla a la majoria de vehicles, ja sigui que utilitzeu un cinturó de seguretat o LATCH, base o cap base. El lloc de seient reclinat és únic i, probablement, més còmode per al nadó que estar assegut, si esteu utilitzant el seient del cotxe al capdamunt d'un cotxet. Tanmateix, els pares han de recordar que el nadó no es pot deixar sense vigilància al seient del cotxe, i el temps en el seient hauria de ser limitat, ja sigui reclinat o no.