Un arnès de 5 punts és la porció de cinta del seient del cotxe que s'ajusta sobre el nadó per mantenir-lo al seient. Els cinc punts en el nom són els punts on la corretja de l'arnès s'adhereix al seient del cotxe. Dos dels punts són a cada espatlla, dos dels punts es troben en els malucs del bebè, i el punt final és on l'arnès s'enganxa entre les cames del bebè.
Els arnesos de cinc punts es troben en gairebé tots els seients de cotxe moderns.
Hi pot haver alguns seients de cotxes infantils encara en distribució que tinguin un arnès de 3 punts, però són rars. Molt sovint només es troben avui en dia en programes de distribució de seients de cotxe a través d'hospitals o altres agències, però fins i tot en els programes de distribució, la majoria dels seients d'automòbils tindran ara un arnès de 5 punts. L'arnès de 3 punts no té punts d'acoblament als malucs del bebè. El clip de pit també sol ser diferent, generalment, un estil de clip d'un sol estil que només es llisca sobre una corretja de l'arnès per sostenir les corretges junts. L'arnès de 5 punts disposa d'un clip de dues peces que frena les dues corretges de l'arnès al centre.
Com s'ajusta un arnès de cinc punts
L'ajust correcte de l'arnés és clau per a la seguretat dels seients de cotxe. Les corretges d'espatlla han de ser a les espatlles del nen o per sota de l'espatlla quan es mira cap endavant, i al capdamunt de les espatlles del nen quan hi ha cap endavant. Amb alguns sistemes d'arnès, heu de desarmar cada corretja d'espatlla a partir d'una placa divisora darrere o sota el seient del cotxe, moure les corretges a la ranura adequada i després reemplaçar-les per la placa divisora.
Altres seients per a automòbils ofereixen un pràctic arnés no retráctil, on podeu canviar l'alçada de l'arnès prement un botó o lliscant una barra cap amunt i cap avall. Alguns d'aquests sistemes tenen un nombre limitat d'alçades altes, mentre que altres es poden moure lliurement cap amunt i avall per situar-se a la dreta a les espatlles del bebè.
L'arnès s'ha de suavitzar abans de cada ús, de manera que no es enredi ni tornejat.
Quan col·loqueu el nen al seient del cotxe i, a continuació, torneu-lo a treure, és fàcil que les corretges de l'arnès es tornin retorçades mentre es mouen per sota del cos del bebè. No suavitzar-les pot portar ràpidament a les corretges que ja no es tiren i que, en canvi, es tanquen amb força com les cordes.
L'arnès s'ha d'estrènyer perquè no pessegueu les corretges de sobrecàrrega d'excés. El punt d'unió entre les cames del nadó pot ser ajustable, i si és així, s'ha de col·locar d'acord amb les instruccions del fabricant, generalment el més proper al menor possible. Alguns seients de cotxe més nous fins i tot tenen un ample de maluc ajustable a l'arnès. Igual que seleccionar la ranura per a l'alçada de l'arnès, també podeu seleccionar una ranura per apropar l'arnès als cadells del bebè i tornar-la a estrenar a mesura que creixi el nadó.
The Overhead Shield
Un altre estil antic del seient del cotxe és l'escut superior. En lloc d'un arnès de 5 punts, aquest tipus de seients d'automòbil té dues ranures d'arnès a les espatlles i una sivella entre les potes, però utilitza una safata que baixa per sobre del cap i sivelles del bebè en lloc de les corretges de maluc. El seient del cotxe d'escut superior ja no es produeix. L'estil d'arnès de 5 punts s'adapta més al nen i no permet tant moviment, de manera que l'opció més segura ha prevalgut.